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上海何家角历史

一、上海外白渡桥有多少年历史了

第一代桥

第一代外白渡桥建于1856年，名为“威尔斯桥”，是座木桥。它是由供职于怡和洋行的英国人威尔斯和宝顺洋行的韦韧、霍梅等20人（多为洋行经理或鸦片巨贩）凑资组起的“苏州河桥梁公司”（中国有史以来第一家以桥梁建造为主的公司）投资建造的。桥长137.25米，宽7.015米，中间设活动桥面，船只驶过时须起吊。

第二代桥

造桥纯粹为牟利的威尔斯等人曾声称，上海道台特准许其专利，人行需交“过桥税”，且只向华人收税，外国侨民车辆及仆役一概免去。继之，上海居民愤起抗争，粤人詹若愚就在今日的山西路口设置义渡，免费接送两岸过路华人，以示不屈。因市民不再付钱，乃称之为“白渡”。 租界工部局迫于众怒难犯，于1876年在威尔斯桥近侧造了木质浮桥，过桥免费。因其毗邻外滩公园，当年的英国人叫它“花园桥”（Garden Bridge） ，并在桥头立铜质纪念碑刻字记载（1949年后铜碑被毁），而百姓则直呼为“外摆渡桥”。 从此，这里过桥不再付费。而威尔斯桥则由工部局拆除。这也是第二代桥——“外白渡桥”的由来。 后来数十年，民间口误，读音成“外白渡桥”，于是，约定俗成地沿袭下来，再后来，历史走到今天，这其中的“涵括”早已经不止是一座桥的名字。

第三代桥

到了光绪年间，木桥几经补修，以不能适应交通发展的需要。工部局决定另建新桥代替。筹建时曾有钢桥、木桥两种设计图纸与预算方案供工部局参考。两种桥梁宽度相同，设计要求都能承受一级城市桥梁通常能够承受的载重。其中，木桥使用寿命20年，造价8.3万两，每年维修费用按造价的4%计算为3320两。钢桥使用寿命50年，造价20万两，每年维修费按造价的0.35%计算为700两。工部局工程师兼测绘师查尔斯·梅恩认为虽然钢桥先期投资较大，但外白渡桥位置重要，日常交通量大，又需铺设复线电车轨道，建造钢桥可以得到长久的好处。同时英商电车公司表示愿意为钢桥改建费用捐助3500英镑。通过对拟建中的钢桥、木

外白渡桥

桥不同造价及按照复利年利率6%计算50年后所获款项的比较，工部局选择了钢结构桥，并刊登广告征求

外白渡桥

新桥设计和承建招标书。在17份投标书中，最后由豪沃思·厄斯金公司（Howarth Erskine Ltd.）以1.7万英镑中标，并由英国达林顿市克利夫兰桥梁建筑公司制造钢件，威斯敏特市的帕利和比德公司代表工部局在英国监督加工制作。

光绪32年，打下第一根桩，第二年竣工。该桥上部结构为下承式简支铆接钢珩架，下部结构为木桩基础钢筋混凝土桥台和混凝土空心薄板桥墩，两孔跨经组合各52.12米，梁底标高5.75米，桥面铺设电车轨道。这就是第三代外白渡桥。新桥于光绪三十三年（1907年）交付使用，晚于法国艾菲尔铁塔十一年。桥宽60英尺（其中车道36英尺，人行道24英尺），长171英尺，为当时技术最新的钢铁结构。工业革命的成果，科学技术的发展，铁架桥梁兴起于18世纪的英国，钢架桥梁兴起于19世纪的美国。白渡桥是中国第一座全钢结构桥梁，由当时上海公共租界工部局主持修造，所有钢材料皆从英国进口，由英国工程技术人员完成整座桥梁的设计和架构。 类似的钢结构桥，在当时，除了上海，还有横跨天津海河的万国桥（今名解放桥），建于1902年，比外白渡桥的建成时间还要早5年，由天津法租界工部局主持修造，所以也叫“法国桥”。

上海的石库门住宅兴起于19世纪60年代。1860年以忠王李秀成为首的太平军发动东进，攻克镇江、常州、无锡、苏州、宁波等苏南浙北城市，迫使数以万计的苏南、浙北难民进入上海租界避难。租界为接纳难民，动员商人投资住宅建设。为了充分利用土地，这些住宅大都被建为排联式的石库门里弄住宅。

为了迎合中国传统的家族居住形式，石库门除部分设计摹仿西洋排联式住宅外，其布局大致仿江南普通民居。进门后为一天井，天井后面为客厅（上海人叫“客堂”），之后又是后天井，后天井后为灶间和后门。天井和客堂的两侧分别为左右厢房，二楼的布局基本与底层相近，唯灶间的上面为“亭子间”，再上面是晒台。其代表建筑有河南中路东侧，宁波路、北京路之间占地1.33公顷的兴仁里，还有中山南路新码头街的敦仁里、棉阳里、吉祥里等。

本世纪初以后，随着上海居民的家庭向小家庭结构变化，居民的生活习惯也发生明显变化，石库门住宅的结构和样式发生变化，有适宜小型家庭居住的“单进”（即无厢房）、“两进”（一客堂一厢房）。其规模较大， 弄堂宽约为4米、楼层主要为2~3层；在楼梯平台处设亭子间，立面采用阳台；20年代后， 一般都安装了卫生设备。 其代表建筑有南京西路上的静安别墅、山阴路上的大陆新村等。

30年代以后，由于上海住房紧张，部分住户又将多余的房间出租给他人，所以大多数石库门改变了设计的初衷，成为多户同住一门的住宅。

由幼稚走向成熟的石库门住宅构成了私密空间与公共空间交错的里弄社区。在这个社区内，居民在享受个人空间的同时，也更容易培养出更融洽更亲密的邻里关系。于是这家今天烧什么菜，那家明天有啥事，都知道得一清二楚。随着居住密度的不断增强，居民便逐渐把本属家庭内的活动移师到了弄内的公共空间进行，更加固了原有的邻里亲密度。而在此之间，摩擦也越来越多，无论是青年之间，还是青年与老年之间，而这些摩擦争吵为的却只是“你多用了我的煤气”，“你侵入了我的地盘”等等诸如此类的问题。

石库门里弄在最多的时候有9000多处，曾占上海市区全部住宅面积的六成以上。.单纯从建筑的角度出发，石库门是特定历史时期的产物，走过百多年的历史，而且有些石库门的空间结构也已不适合现代人的居住观念，因此消失是正常的。90年代初期，上海开始了大型的重建和开发。不少石库门老房子被拆卸，取而代之的是一幢一幢的高楼，一片又一片充满怀旧风情的老房子渐渐消失，人们才意识到要去保留这些上海独有的“艺术品”。

上海地区现存最陡、最古老的单孔拱形石桥———泰安桥

泰安桥俗称何家桥，始建于明代万历十二年（1584年），为单孔拱形石桥，位于漕港河口的名刹圆津禅院门前。高且陡，是全镇最陡的一座石拱桥，桥堍竖立旗竿石两块，系悬路灯所用，是往来船只的航标，桥两旁青石扶手上的"飞云石"浮雕，古朴淳厚。

用于建造何家桥的材料，是青石，且雕刻的桥栏浮雕"飞云石"，都酷似元代之作，桥前圆津禅院也建于元代，故对此桥的历史，造桥专家们有不同的看法。

清代名士曾有诗："日落炎威退，池塘淡月中；踏歌闻市上，渔笛在溪东，蒲扇轻摇暑，蕉衫短受风；晚凉闲独步，古寺一桥通"。诗中描写日落黄昏，渔歌唱晚，经过一天酷暑，人们轻摇蒲扇，步上桥头，尽情享受晚间清凉。真是一幅生动的古代消暑纳凉图。这里写了"古寺一桥通"，"古寺"即圆律禅院，"一桥"就是泰安桥了。

上海市老城隍庙始建于明代永乐年间（1403-1424），距今已有近六百年的历史。

从明代永乐（1403-1424）到清代道光（1821-1850）上海城隍庙的庙基不断扩大，宫观建筑不断增加，最为繁盛时期，总面积达到49.9亩土地，约三万三千多平方米。作为上海地区重要的道教宫观，上海城隍庙在“文革”时期，自然也遭受了重大的打击，神像被毁，庙宇被挪为它用。1994年，随着宗教信仰自由政策的逐步落实，上海城隍庙得到恢复，重新成为由正一派道士管理的道教宫观。2005年，上海城隍庙大殿前厢房的使用权得以归还，随即开始了二期修复工程。今天的上海城隍庙，包括霍光殿、甲子殿、财神殿、慈航殿、城隍殿、娘娘殿、父母殿、关圣殿、文昌殿九个殿堂，总面积约二千余平方米。

国际上的著名城市往往都有一两条著名的河流贯穿。巴黎有塞纳河，伦敦有泰晤士河，蒙特利尔有圣劳伦斯河，纽约有哈德逊河……这些静静流淌的河流在养育了一座城市的同时，也为城市增添了无限风光。

上海，也有这样一条属于自己的母亲河——“苏河湾”。一路的蜿蜒奔流，孕育了上海早期的繁荣，也见证着上海的历史变迁。在流经闸北的乌镇路至浙江北路时，苏河湾优雅地划出了一道长达千米的亮丽弧线。

“苏河湾”上海民族工商业发展的脉络，在上世纪初，这里成为上海民族资本集聚地和重要物资集散中心。这里有金城、中南、盐业、大陆、中国实业、浙江兴业等17幢银行和仓库，素有“黄金走廊”之称。还有上海第一家华商丝厂和民族工业先驱荣氏家族的第一座工厂——福新面粉厂，以及著名的“天后宫”等。上世纪二三十年代的“苏河湾”，曾被誉为当时沪上的“清明上河图”。

南宋嘉定十年（1218年），从昆山县东境划出春申、安亭、临江、平乐等五乡设置新县，县名以年号为名“嘉定”，属平江府（府治今苏州）。

今徐行地区隶属于当时嘉定县春申乡，第二年春申乡更名为守信乡。明万历年间，明代名人徐冕在徐行创市，原名徐家行。

清宣统元年（1909）改称徐行乡。1949年置徐行区，下辖1镇16乡。

1958年建徐行人民公社，面积64.8平方公里。1959年析置华亭人民公社。

1961年置曹王人民公社。1983年改称徐行乡。

1993年初撤乡建镇。2001年10月徐行、曹王二镇合并为徐行镇，实行镇管村体制。

徐行镇现辖小庙、钱桥、徐行、大石皮、伏虎、和桥、红星、曹王、劳动、安新10个村民委员会和徐行居委会、曹王居委会。